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供(gong)應信(xin)息
力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸定制
力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸定制

 威海力建液(ye)壓設(she)備廠

經營模式(shi):生(sheng)產加工

地(di)址:山(shan)東省威海市(shi)羊亭孫家灘工(gong)業(ye)園 

主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效


故障檢查1:進(jin)油管堵塞

故障排(pai)除:疏通油管、更換油液

故障檢查(cha)2:系(xi)統中有(you)空氣

故障排除:從放氣孔排除

故障檢查3:齒輪泵(beng)軸承(cheng)磨損(sun)或齒輪泵(beng)側板(ban)磨損(sun)

故(gu)障排除(chu):更換(huan)齒輪泵(beng)軸承或側板

附注:叉車液壓系統中排空氣方法:

提起起升油(you)缸,將液壓油(you)注入至標尺規定的(de)油(you)位,使叉車負(fu)載(zai)額定載(zai)荷的(de)1/10左右,擰松起升缸上的(de)放氣(qi)螺栓(shuan),操作叉車直(zhi)升缸起升、下降數次,直(zhi)到放氣(qi)螺塞(sai)處沒有氣(qi)泡(pao)時為(wei)止,然后擰緊放氣(qi)螺塞(sai)即可。







①油缸(gang)內有殘留空(kong)氣,工(gong)作介質形(xing)成彈性體排除方法:充分排除空(kong)氣;檢查液壓泵吸油管直(zhi)徑是否(fou)太小,吸油管接頭密封要好,防止(zhi)泵吸入空(kong)氣.

②密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)摩擦(ca)力過大排除方法:活塞(sai)桿與導向(xiang)套采用H8/f8的(de)配(pei)合(he),密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)圈槽的(de)深度和(he)寬度嚴格按尺寸(cun)公差做出;如用V形密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)圈時(shi),調整密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)摩擦(ca)力到適中程度。

③液壓(ya)缸滑動部位有(you)嚴重(zhong)磨損、拉(la)傷和咬(yao)著現象(xiang)。

a.負載和液壓缸定心(xin)不(bu)良。

b.安裝支架(jia)安裝調整不良。排除方法(fa):重新裝配(pei)后仔細找正,安裝支架(jia)的剛度要(yao)好:

c.橫(heng)向(xiang)載荷大. 排除方法(fa):設(she)法(fa)減(jian)小橫(heng)向(xiang)載荷,或提高液壓缸承受(shou)橫(heng)向(xiang)載荷的(de)能力(li)。

d.缸筒或活塞組件膨脹,受(shou)力變(bian)形. 排除(chu)方法:修整(zheng)變(bian)形部(bu)位,變(bian)形嚴重(zhong)時需更換(huan)有關(guan)組件。

e.缸筒、活塞之間(jian)產生電化學反應.排(pai)除方法:重(zhong)新更換電化學反應小的材料或更換零件。

f.材(cai)質不良,易磨損(sun)、拉傷(shang)、咬死.排除方法:更換(huan)材(cai)料,進行(xing)恰當的熱(re)處理或表面處理。

g.油液(ye)中雜(za)質多.排除方法(fa):進行清洗后換液(ye)壓油及(ji)濾油器。

④活塞桿全長(chang)或局部彎曲排除方(fang)法:校(xiao)正(zheng)活塞桿;臥式安裝(zhuang)液壓缸(gang)的活塞桿伸出(chu)長(chang)度過長(chang)時應(ying)加支承(cheng)。

⑤缸筒內孔與(yu)導(dao)向套的(de)同軸度不好(hao)而引起(qi)別勁現象(xiang)產生爬行.排(pai)除方(fang)法(fa):保證二者同軸度。

⑥缸筒孔(kong)徑直(zhi)線(xian)性不(bu)良(鼓(gu)形(xing)、錐度等).排除方法:鏜磨修復,然(ran)后根據(ju)鏜磨后缸筒的孔(kong)徑配活塞(sai)或增裝O形(xing)橡(xiang)皮封(feng)油環。

⑦活(huo)(huo)塞桿兩(liang)端(duan)螺母拼得太(tai)緊,使其同軸(zhou)度不良(liang)。排(pai)除方法:活(huo)(huo)塞桿兩(liang)端(duan)螺母不宜拼得太(tai)緊,一般用手旋緊即可,保證(zheng)活(huo)(huo)塞桿處于自然(ran)狀態(tai)。

①缸體組件

缸(gang)體組件由液壓(ya)缸(gang)缸(gang)筒(tong)(tong)與端(duan)蓋(gai)組成,缸(gang)筒(tong)(tong)與端(duan)蓋(gai)有多種(zhong)聯(lian)接(jie)形式.

②活塞組件

活塞組件由活塞與活塞桿(gan)構成,活塞和活塞桿(gan)除常用(yong)(yong)的螺紋聯(lian)接外,也可采(cai)用(yong)(yong)'非螺紋式'聯(lian)接. ③密(mi)封(feng)裝置(zhi)

在活(huo)(huo)塞和(he)活(huo)(huo)塞桿(gan)的運動部(bu)分(fen),端蓋和(he)缸(gang)筒間的靜止部(bu)分(fen)等(deng)處都需要設置可(ke)靠(kao)的密封.密封是提高系統(tong)性能(neng)與效率的有效措施.

④緩沖裝置

大型,高速及精度的液(ye)壓缸(gang)應設有(you)緩沖裝置,常見的液(ye)壓缸(gang)緩沖裝置有(you)環(huan)狀間隙式,節流口可(ke)調式和節流口可(ke)變式等(deng)幾種.

⑤排氣裝置

液壓缸中存在空氣(qi)(qi)將使其運動不平穩,當壓力(li)增大時會產生(sheng)絕熱壓縮而造(zao)成局(ju)部高溫,因此應在液壓缸的高部位上設置(zhi)排氣(qi)(qi)裝置(zhi).

排氣裝置(zhi)通常有珠形(xing)閥(fa)式排氣閥(fa)和(he)錐(zhui)形(xing)閥(fa)式排氣閥(fa)兩種形(xing)式.


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李建波先生

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